Салон

BMW M760Li xDrive: Цени, характеристики и отзиви

Флагманският луксозен салон е по-бърз от фокусирания върху производителността M5 на компанията

p90246874-highres.jpg

BMW пусна нова версия на своя флагман 7-Series седан и това е най-мощният сериен автомобил, който компанията е произвеждала някога.

Наречен M760Li xDrive, луксозният седан се задвижва от 6,6-литров 12-цилиндров двигател с турбокомпресор, който произвежда 602 к.с. и 590 lb-ft въртящ момент – 10 к.с. и 74lb-ft повече от хардкорния салон M5 Competition на фирмата.

Мощността се изпраща към системата за задвижване на всички колела xDrive чрез 8-степенна спортна скоростна кутия Steptronic. Трансмисията е оборудвана с M Performance, за да предложи по-бързо превключване на предавките, пригодени за V12 двигателя.



Каросерията е преработена, за да осигури по-добро охлаждане, включително по-големи въздухозаборници на предната броня за насочване на студен въздух към спирачките. Има също M и V12 значки, разположени на C-колоните и капака на багажника, както и леки 20-инчови алуминиеви джанти M Performance.

Ексклузивен волан с M-значка се предлага като стандарт, както и светещи лога на V12 на плочите на праговете, които придават по-спортен вид на интериора. Инструменталното табло е специфично за модела, като скоростомерът с марка M вече отчита максимална скорост от 205 мили в час.

Германският автомобилен гигант напълни високопроизводителната серия 7 с технологии, включително сензорен дисплей, захранван от неговата система iDrive, който може да се контролира с помощта на жестове. Шофьорите могат да използват жестове с ръце, за да сменят радиостанциите и да приемат телефонни обаждания, без да докосват бутон.

„Любопитното е, че липсват никакви идентификатори, които да ви напомнят, че сте похарчили £132 230 за BMW M Performance“, казва Ево , добавяйки, че комплект спортни седалки „няма да се обърка“ и има твърде много пластмаси с хромиран ефект в купето.

Може да е най-мощният сериен автомобил на фирмата, но купувачите ще бъдат разочаровани, ако очакват „ръмжещ V12“, продължава списанието. Независимо от това, той е „почти безшумен и без усилие“, тъй като осемстепенната скоростна кутия се плъзга през съотношенията с „малко намеса“.

Top Gear казва, че луксозният салон е „първо 7-серия и второ кола М“.

Мощността на двигателя, произведена от Rolls-Royce, е „колосална“, добавя сайтът, но е толкова тих, „почти може да карате Tesla“. Двигателят също не „лае в живот“ или „бучи при надминаване“ като AMG V8.

Системата за задвижване на всички колела, брилянтно настроена от инженерите на BMW, „върши обичайната си добра работа“ и въпреки че xDrive може да е тежък автомобил, се чувства „добре балансиран и способен, когато наберете темпото“.

Посочва се, че цените за M760Li xDrive започват от £132 230 Ево , което го прави с около £68,000 повече от обикновена 7-Series и допълнителни £63,000 спрямо iPerformance от средно ниво.