Салон

BMW Серия 3 срещу Mercedes-Benz C-Class: кой е най-добрият представителен седан?

C-Class в момента държи челното място в продажбите на автомобили, но дали новата 3 Серия ще промени това?

BMW Серия 3

BMW

Новото BMW Серия 3, един от най-важните автомобили за 2019 г., вече е наличен за поръчка – около шест месеца след първото му появяване на миналогодишното автомобилно изложение в Париж.

Когато първоначалната версия беше пусната през 1975 г., серия 3 имаше пазара на седан от начално ниво почти изцяло за себе си, казва Авто Експрес .



Но пространството вече е пълно със силни конкуренти, всички искат да заемат челното място от BMW. Докато Серия 3 често се е задържала на пазара, Mercedes-Benz C-Class се превърна в един от най-яростните съперници на седана през последните години.

През 2018 г. C-Class се оказа по-популярен модел сред потребителите от BMW. Цифрите, публикувани от Автомобилни изследвания показва, че миналата година са регистрирани 32 600 екземпляра на средния Mercedes, в сравнение с 28 074 регистрации на BMW.

Сега, когато изцяло новата серия 3 е в шоурумите, BMW направи ли достатъчно, за да възстанови позицията си на върха на пазара?

Ето как се сравняват двете:

Ценообразуване

По-евтиният модел е C-Class, въпреки че е и по-старият от двата автомобила. Той носи цена от £30,845 в тапицерия C180 SE, отбелязва CarBuyer , докато 3 Series се предлага на цена от £33,610.

Има обаче множество различни варианти за всеки модел. Така че докато началният Mercedes има предимство тук, средната цена на всеки автомобил е повече или по-малко една и съща.

Интериор и техника

BMW AG. Само за редакционна употреба. За всякакви други цели се свържете с Фабиан Кирхбауер

Това е мястото, където BMW удря своята крачка. Каква кола? твърди, че германският автомобилен производител има навика да произвежда висококачествен хардуер, подкрепен от софтуер, който е добре обмислен - и 3-та серия не е по-различна.

Неговият остър информационно-развлекателен екран е удобен за управление с докосване, когато сте паркирани, докато въртящият се iDrive контролер се оказва далеч по-малко разсейващ в движение, се казва в сайта за ревюта. Това е малко над системата на C-Class, която е леко изостанала в сравнение.

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell Exclusive, Екстериор: mojavesilber, Интериор: Leder magma/espresso Mercedes-Benz C-Class Estate Exclusive, екстериор: mojave silver, интериор: leather magma/es

17C898_066

Daimler AG

Докато BMW има добри резултати по отношение на технологиите, C-класата има леко предимство по отношение на качеството на кабината.

CarBuyer отбелязва, че C-класата е по-удобна от своя съперник, докато дизайнът на кабината със сигурност не е лишен от визуална привлекателност. Въпреки че някои от лъскавите му повърхности не са толкова добре направени, колкото изглеждат, като цяло всичко е красиво събрано и лесно за използване.

Двигатели и производителност
Mercedes-Benz C-Class Limousine AMG-Line, Екстериор: designo selenite grey magno, Интериор: кожа платинено бяла перла / черен Mercedes-Benz C-Class Sedan AMG line, екстериор: designo selenite gre

18C0130_03

Daimler AG

Според Авто Експрес , BMW се оказа по-бързо от C-класата в почти всеки тест и следователно може да се похвали с по-добра производителност на хартия. В действителност обаче би било трудно да усетите разликата на пътя.

Това, където BMW очевидно се движи напред, обаче е по отношение на усъвършенстването. В дизелов вид, серия 3 реагира добре на натискане на газта, а автоматичната скоростна кутия осигурява плавно движение на седана, казва автомобилният вестник.

Междувременно C-класата е свързана с комфорт и релаксация и се усеща в движение с прилично качество на возене и финес, казва Паркърс . Той също е бърз и е по-бързият от двете по отношение на ускорението.

Но двигателят на седана прави доста шум при набиране на скорост и управлението му не отговаря съвсем на нивото на усещане, предлагано от BMW, се казва в сайта за ревюта. Merc се чувства повече от способен да седи за дълги престояния благодарение на силния двигател и удобните седалки, но двигателят е постоянен източник на прекъсвания.

Присъда

BMW AG. Само за редакционна употреба. За всякакви други цели се свържете с Фабиан Кирхбауер

Докато C-класата се оказва повече от съвпадение с новата – и по-модерна – серия 3, седанът на BMW изглежда има предимство пред своя съперник.

Серията 3 е кралят на компактния изпълнителен клас, завършва Auto Express. Той задава нов еталон за управление, но балансира това с комфорт и финес.

Паркърс се съгласява, добавяйки, че острият външен вид на BMW и усъвършенстваните технологии в кабината го правят по-привлекателен избор.

Въпреки това, CarBuyer казва, че C-Class, заедно с други конкуренти като Audi A4 и Jaguar XE, не трябва да се избягва.

C-класата е едновременно икономична и има поразителен интериор, пълен с технологии, които ще зарадват по-лоялните клиенти на Mercedes, пише сайтът.