Новини

Ford Mustang Lithium: ще достигне ли производството на електрическия мускулен автомобил?

Машина с нулеви емисии и ръчна скоростна кутия показва, че електромобилите могат да бъдат автомобили за шофьори

Форд Мустанг Литий

Форд

Ford представи изцяло електрическа версия на своя мускулен автомобил Mustang, който е оборудван с неортодоксален избор на скоростна кутия за EV.

Разкрит на автомобилното изложение на Асоциацията на пазара на специално оборудване (Sema) в Лас Вегас, Mustang Lithium е EV, фокусиран върху водача, който се предлага с ръчно задвижвана скоростна кутия – нещо, което никога не е било виждано на пътни електрически автомобили преди.



Прототипът е базиран на платформата Mustang от сегашното поколение и възприема емблематичния дизайн на предния двигател на мускулната кола.

Въпреки това, моделът не трябва да се бърка с предстоящия SUV, вдъхновен от Mustang, който ще бъде представен изцяло на 18 ноември.

Тъй като много фенове на шофирането се страхуват, че зората на електрическата кола ще доведе до по-автоматизирани автомобили, Mustang Lithium предполага, че задвижването на EV и завладяващото изживяване при шофиране не се изключват взаимно.

Но остават въпросите дали електрифицираното купе ще влезе в производството.

Дизайн
Ford и Webasto днес разкриват Mustang Lithium, прототип на Fastback Mustang с ултра-висока производителност. С повече от 1000 ft.-lbs. на въртящ момент и повече от 900 конски сили инст

Мустанг литий

За разлика от електрическите автомобили, които се изграждат от самото начало на платформи за производство на EV, електрифицираният Mustang приема далеч по-конвенционална форма.

Докато традиционната електрическа кола има видими надвеси и дълго междуосие, за да побере батериите си, често разположени под купето, Mustang Lithium е почти идентичен с модела с двигател с вътрешно горене - макар и с електродвигател вместо обичайния 5,0-литров V8.

Има обаче няколко визуални разлики, които отличават EV. Lithium седи един инч по-ниско от обикновения модел, има малко по-широка следа и 20-инчови ковани колела, казва Tech Crunch .

Под предната броня има сплитер от въглеродни влакна, осигуряващ допълнително сцепление при завъртане, когато сте на верига, докато голям дифузор, лишен от изпускателни тръби, седи под задната броня.

Външният вид на Lithium е завършен с уникална графика на капака, която наподобява платка, намеквайки за електрическото задвижване по-долу.

Характеристики и производителност на батерията
Ford и Webasto днес разкриват Mustang Lithium, прототип на Fastback Mustang с ултра-висока производителност. С повече от 1000 ft.-lbs. на въртящ момент и повече от 900 конски сили инст

Мустанг литий

Под капака се намира електрически мотор, който е свързан към 800-волтова акумулаторна система, Roadshow на CNet доклади. Силовият агрегат е в състояние да достави пълен мегават енергия, което е по-голяма сила от почти всеки стандартен електрически автомобил, който се продава днес.

Мощността се насочва към задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия, дните на техническия сайт. Това е необичайна система, като се има предвид, че повечето електрически автомобили идват с автоматични трансмисии, но трябва да даде ниво на участие на водача, което често липсва при задвижването на EV.

Като цяло Mustang Lithium произвежда суперкар, съперничащ с 888 к.с. и 1000 lb-ft въртящ момент.

Други допълнения включват пакета Performance Track Handling Pack на Ford, който носи със себе си подобрени компоненти на окачването и шестбутални спирачки Brembo на предните колела, казва Треньор . Шофьорите могат да избират четири различни режима за задвижването, които са подредени по ред на производителност.

Ще стигне ли до производство?

Не в момента, не. Ford подчертава, че превозното средство е строго еднократно, така че вероятно скоро няма да излезете от дилърството със смекчен Mustang EV, казва Engadget .

Въпреки това автомобилът служи като тестово поле за технологии за управление на батерията и топлината, които един ден ще се влеят в производствените модели, пише техническият сайт. Възможно е също така опцията за ръчна трансмисия да си пробие път в други EV, ако има достатъчно търсене от купувачите.

Междувременно Ford ще пусне на пазара електрически SUV, вдъхновен от Mustang, за който се говори, че ще се нарича Mach-E, след по-малко от две седмици. Това ще бъде първият електрически автомобил за масово производство на компанията, който потенциално ще проправи пътя за мускулен автомобил с нулеви емисии в бъдеще.